股票配资软件推荐 海通国际：维持理想汽车-W“优于大市”评级 合理价值区间89.26-96.7港元

抗战分为两部分，一部分是先将内部矛盾放一边的全体抗击外敌，那么另一部分就是赶走外敌后，解决的内部问题了。虽然这场战争的敌人并不像抗日时那样属于外部侵略，但是内部问题得不到解决其影响和危害还是要远远大于前者的。所以这场战斗打的也是十分艰难。

1951年时，印尼仅有1万左右的党员，而到了1965年，印尼共的人数已经超过300万，成为世界第三大党，如果没有苏加诺的支持，是不可能做到这一点的。当时，苏加诺甚至做了一个决定，自己去世之后就把国家权力交到GCD手里。

海通国际发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“优于大市”评级，合理价值区间为89.26-96.7港元。该行认为，理想汽车智能驾驶持续成长，“端到端+VLM”自动驾驶快慢系统体现了公司具备在智驾领域持续探索和推进的能力。随着理想无图NOA即将在24年7月全量推送和主动安全能力进一步升级，该行看好智能化能力强化带动公司销量提升。近日，理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会上公布其智能驾驶产品与技术的最新进展。

海通国际主要观点如下：

理想智能驾驶持续成长，无图NOA即将全量推送。

根据理想汽车官方微信公众号，理想无图NOA将在2024年7月内正式推送给ADMax全量用户。自2024年5月10日理想无图NOA体验开启以来，用户里程渗透率>80%，单人单日最长里程>424km，单人单日最长时长>9.5h。截至2024年6月，理想智能驾驶累计里程已达19亿公里，2023年底的数据为12亿公里。

理想AD Max主动安全能力升级。

理想汽车根据安全风险发生频次和危险程度，对主动安全四大能力进行了提升。（1）城市复杂路口：针对路况多目标、多轨迹场景，通过专属AEB能力解决问题。（2）夜间AEB：实现120公里/小时对无灯静止卡车刹停。（3）全自动紧急转向AES：做到无需人为打方向盘辅助，在极限场景下极速响应、自动完成避让。（4）全方位低速AEB：为用户解决停车烦恼，前、后、侧向全方位避免撞击风险。

端到端+VLM，下一代理想自动驾驶系统让车更像人。

理想自动驾驶的快慢系统：系统1为端到端模型（E2E），One-Model端到端最大的优势在于高效；系统2为视觉语言模型（VLM），像人一样理解三维世界，形成思考决策。理想自动驾驶的快慢系统，在于依赖直觉与本能保证大部分场景下的“高效率”，并通过有意识地分析思考解决少数场景下的“高上限”。

风险提示：新车销量不及预期；原材料价格大幅上涨；纯电车型投入超预期股票配资软件推荐。